ofo戴威被资本催生的创业

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近日，随着ofo的资金危机爆发，越来越多的人加入了退押金的大潮中，人数已经超过了万。保守估计，每人99元的押金，加上余额，至少需要10亿以上的人民币，才能全部退回给消费者，而ofo账面上已经没钱了。创始人戴威则表示，将会为欠的每一分钱负责，勇敢活下去。有一种生死契阔的豪迈，不久之前还是繁花簇锦。真是眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。生于富贵与一般创业者贫穷的家庭背景不同的是，戴威出生于富裕家庭。年生于安徽惠南，他父亲戴和根曾任中国中铁党委书记、总裁，现在是新兴际华集团公司党委书记、副董事长。在这样的家庭背景下，戴威一路成长顺风顺水，基本没有遇到什么坎坷。年在18岁时考入北京大学光华管理学院，先后担任光华管理学院学生会主席和北京大学学生会主席，被保送北京大学硕博连读。忍不住要赞叹，真是别人家的孩子。但他的人生轨迹并没有按照预定好的方向走，年本科毕业后，前往青海省山区支教担任数学老师。这段经历让人困惑，是为了寻找内心了吗？也许是，一年后，也就是年，戴威回到北京大学，攻读经济学硕士学位，同年，联合几位校友共同创建了ofo小黄车，至此拉开了完全不一样的人生序幕。资本催生戴威创立的ofo小黄车最初定位在高校内部，但他的梦想很大，幻想着终有一天，ofo会跟谷歌一样伟大。很快，年就有资本介入，肖常兴、朱啸虎、程维相继投资。年初，完成A轮融资；年8月，完成A+轮融资；年9月，获得经纬中国领投、金沙江、唯猎资本跟投的数千万美元B轮融资；年9月，滴滴出行以数千万美元战略投资；年10月，完成1.3亿美元C轮融资，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，以及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资。一时间，烈火烹油，鲜花着锦。ofo小黄车一路高歌猛进，短短的一年时间里，从高校拓展到全国，又迅速向海外扩张，拿下了美国旧金山，英国伦敦，新加坡等地。年，快速迭代，小黄车不断升级。年3月，完成D轮融资。年4月，获蚂蚁金服D+轮战略投资。同月，签约歌手鹿晗为ofo小黄车骑行大使。一时间风光无两，集万千宠爱于一身。继续迈向国际，有小黄车的海外城市不断增多。除了进入发达国家外，开始进入发展中国家，先后进入哈萨克斯坦、泰国等地。在国际上打出了新名片，和高铁、移动支付、网购并称中国新四大发明，为国争光，在海外旅行的中国人，看到小黄车，油然升起一股自豪感。戴威本人也收获无数名誉，成为最成功的90后创业者，引得无数人羡慕，从而自卑焦虑。这个场景直到年的到来，彻底改写了故事的走向。迅速倒下实际上在年初，ofo小黄车还在高速发展，3月进军日本歌山市，同月，宣布已完成E2-1轮融资8.66亿美元。而与此同时，就有用户反应押金难退。ofo断然否认。但此时ofo已见颓势，有媒体记者查询工商信息得知，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。第一笔抵押发生于年2月5日，将位于北京、深圳、上海、广州四地共计约万辆自行车被作为资产，抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”，债权数额为50,万人民币。后者为蚂蚁金服关联公司，法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。第二笔抵押发生于年2月12日，抵押物为浮动数量的共享单车，抵押权人为浙江天猫技术有限公司，债权数额为,万人民币。两笔债权总计17.66亿元。这些并不为外人所知。到7月，海外业绩不佳，ofo开始收缩，决定陆续撤出海外市场，距离海外业务拓展还不到一年。同月，央视新闻频道《每周质量报告》

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