第期云南省交通规划设计研究院

　　年4月20日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对云南省交通规划设计研究院有限公司等单位完成的“金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡灾害调控技术及应用”项目进行了科技成果评价。

　　此次成果评价专家委员会由北京工业大学教授郑宏，河海大学院长、教授高玉峰，中交第一公路勘察设计研究院有限公司副总工程师、教授级高级工程师余波，云南省公路科学技术研究院副总工程师、正高级工程师严圆，昆明理工大学教授曹广祝等专家组成。

　　经过专家评审，认为该项目为云南省交通运输厅科技项目，围绕金沙江中游库区高速公路桥梁建设面临的桥址高边坡工程稳定问题，针对岩性多变区参数取值、岩性劣化条件下边坡渐进破坏评估、高烈度区桥址高边坡抗震设防等难题，通过室内外试验、模型试验和数值仿真试验等手段，提出了桥址高边坡关键层岩土体强度参数取值方法，揭示了桥址高边坡渐进破坏机制，提出了边坡主动加固设计方法，分析了桥址高边坡的抗震安全性，解决了桥址高边坡稳定性评价和桥梁综合选址问题，创新点如下：建议并验证了关键层识别和岩土体强度参数综合取值方法；发展了考虑岩性软化的边坡稳定性评价矢量和方法；提出了高烈度区长大顺层边坡临界地震加速度确定方法。发表论文19篇，授权发明(实用新型)专利2件，软件著作权2项，研究成果成功地应用于丽香高速虎跳峡金沙江大桥、华丽高速金安金沙江大桥和大永高速涛源金沙江大桥，取得了良好的经济效益和社会效益。该项目总体达到国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡灾害调控技术及应用”项目通过科技成果评价。

End.

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