攀西地区的暴力机器汕德卡自卸G7H

生活在攀西地区的人，用一句话来描述攀枝花，基本上都是一句话：“山多”，但描述如何“山多”，身临其境的攀西人，也不知道怎么说。

因为相比其他平原地区，攀西地区真的是“山区”。

攀枝花市东部为小相岭－螺髻山－鲁南山系，中部为牦牛山－龙肘山系，西部为锦屏山－柏林山系，山脉走向近于南北。境内最高点为西北部盐边县境内的百灵山穿洞子，海拔.5米；最低点是东南部仁和区平地镇的师庄，海拔米。其中城市区海拔在～米之间，主要农业区海拔在～米之间。金沙江、雅砻江、安宁河、大河、三源河及其支流深嵌在山地之间，形成雄伟的川西南峡谷区。

除此之外，攀枝花市地貌类型复杂多样，可分为平坝、台地、高丘陵、低中山、中山和山原6类，以低中山和中山为主，占全市幅员面积的88.38%。但在这样一个地质构造复杂，地势起伏，高差悬殊的城市，偏偏是水系发达，干支流纵横，以钒钛磁铁矿为首位的多种矿产资源高度富集，水能资源巨大，生物资源种类繁多，旅游资源大有潜力，被誉为“富甲天下的聚宝盆”。

勤劳的攀西人民，靠山吃山，因此攀西地区的开矿行业也是应运而生。

但是面对的难题更是：什么样的矿车才能驾驭如此蜿蜒崎岖的地形，复杂多变的路况，随处可见的上次下破路，甚至始料未及的地质困难。今天小编给大家揭幕：

汕德卡G7H8X马力自卸车

对于征服攀西地区，到底拥有什么样的优势呢？

在品牌上，汕德卡作为中国重汽旗下商用车矩阵中的高端品牌，凭借着国产车的高性价比和媲美进口车品质的口碑，迅速占领了国内高端重卡市场，占有率已经超过了65%，年销量超过3万台。

在外观需求上，多样的颜色可供用户选择，后视镜视野宽阔，补盲镜也从小巧圆形设计升级成大尺寸方形造型，进一步扩大视野范围，减少视野盲区，为驾驶员的安全保驾护航；进气格栅护板为铁质材料，搭配下方粗壮的防撞钢梁，加之粗壮的牵引销，更是能承受大拉力，使得该车可以毫不畏惧的碾压攀西地区的极端恶劣路况；整体在质感和用料上，都能切实地感受到，汕德卡在国产车中的高端品牌地位。

在内部驾驶室中，更是深知人性化的要领。采用了平地板设计，空间足够宽敞，即使你身高1.8，也无所畏惧；还搭配了气囊座椅，支持多向调节，软硬、腰部支撑、高度等需求，提高您的舒适程度；其次车屏幕更是智能便捷，可进行实时查询，譬如发动机泊压、保养等信息；带有丰富功能：GPS导航、多媒体娱乐系统、故障诊断、燃油预热、定速巡航等。其中车辆自检功能非常详细，可查看传感器状态与报警状态，如出现异常，可第一时间找到问题原因。

另外更拥有电动车窗、电动后视镜调节、后视镜加热、中控锁等贴心化功能；其中更是有一个小细节，车门带有独立出风口适应季节更替变换温度，提高使用舒适度；该车配备上下卧铺，软硬适中，宽度足够，足够一个成年人舒适睡觉；高顶上更有宽敞储备空间，再也不怕日常所需物品放置混乱！

在内部配件参数中，拥有更大的承载力的8X4的驱动方式，中国重汽MC13.54-50的发动机，更有输出功率/马力为千瓦/马力，其中最大输出扭矩为牛米，该车还采用了中国重汽12档HWXS变速箱，V型推杆，足够稳定后桥，防止移位；更有斜齿结构，传动平稳，噪音小，具有可靠的耐用性和承载力；马力机+12挡变速箱的搭配，也是经济燃油性与更强的爆发力完美组合。

车架局部使用三层钢板，使得整体性、稳定性及承载力更好；线束优化整理，电器布局更为规整，多处使用软连接设计，减少了车辆行驶过程中引起的摩擦，更为安全；右转弯提示喇叭，更是符合GB标准，威伯科四路保护阀，保证各个进行选择；

其中在零部件上（汕德卡在零部件方面更加重视），该车雨刷电机采用了德国进口电机，法雷贵品牌，轮胎是采用12.00R20，混合花纹，加之常见的轮减桥，增加了轮上驱动力，提高车辆通过性；更有12片加厚板簧，并采用四骑马螺栓固定，保证车辆在重载情况下的稳定可靠；

整体从后桥看去，AC16轮边减速桥及12片加厚板簧结构，更是给整车带来强大的承载性和通过性，更实用于攀西多种复杂路况及各种非铺装路面行驶，带来更快的运营效率，也延缓了车辆的使用寿命，绝对是攀西地区最具实用性的最佳选择。

有人说，这款高配版重卡价格太高了！

确实如此，但是请您试想一下，“一分钱一分货”，这款重卡实则是为攀西地区量身定制，价格肯定会高一些，但是选择最合适自己的，不走弯路，减去试错成本，剩下的更多的是您的利润。只有适合自己的，才是最合适的。

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