沿江高速新市金沙江特大桥主塔下横梁全部施

9月19日，经过34小时连续浇筑，由蜀道集团投资、四川路桥交建集团承建的沿江高速公路宜金段控制性工程——新市金沙江特大桥5号主塔下横梁第二层浇筑完工，标志着该桥主塔下横梁全部浇筑完成，大桥正式转入中塔柱施工阶段，为主塔封顶打下坚实基础。

下横梁长33米，宽9米，高8米，为预应力混凝土门式框架结构，是大桥的‘脊梁’，承载着桥面的重量，其内部由根大小型号不同的钢筋、84束直径为15.2毫米的钢绞线、多立方多吨的高性能混凝土共同浇筑而成。多名大桥建设者日夜兼程，仅用三个月时间就完成两个主塔下横梁的浇筑。

此次浇筑的下横梁距离地面.6米，相当于35层楼高，需采用两台拖泵，将混凝土由泵管从地面输送至施工平台进行浇筑施工。项目部组织技术人员召开专题研讨会，浇筑前进行多次试验，以确保混凝土泵送性能、缓凝时间等指标满足浇筑需求。在浇筑过程中，项目部通过实时监控浇筑环境温度、混凝土入模温度，在实心段布设冷却水管等举措，确保了浇筑质量。在混凝土后期养护中，项目部也将采取塑料薄膜、土工布及保温棉三重保温保湿措施，对横梁进行包裹覆盖，可有效防止混凝土开裂，保障大桥施工质量安全。

新市金沙江特大桥全长米，主跨米，主塔高.51米，相当于层楼高，总方量11.4万方混凝土，是目前四川省内同类型在建规模最大的钢桁梁斜拉桥。

新市金沙江特大桥位于四川省宜宾市新市镇，横跨金沙江，是连接四川和云南的重要纽带，对沟通两地经济发展与人文交流具有重要意义。大桥建成后能有效提高成昆交通运输大通道的运输能力，与金沙江航道、G85渝昆高速形成综合立体交通运输体系，为两岸多地发展插上腾飞的翅膀。

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