四川好幸运的一个县,搬迁一新县城,还得到

在成都到贵阳的成贵高铁沿线，有一个屏山站。

屏山站的开通，使屏山县这样的边远小县，一跃而成为了宜宾最早开通高铁的区县之一。屏山县也开始从交通闭塞之地，逐步融入到了周边的干线通道之中。

屏山县与云南绥江县隔江相望

屏山县是四川与云南连接线上的一个山区县，距离成都约公里。屏山县不仅地处偏远，同时由于位于盆地边缘，地形非常复杂，县域内基本为山区所覆盖。无论是对外的大交通，还是内部的各种交通联系，都是非常不便的。

可以说，成贵高铁的开通，基本上是彻底的改变了屏山不利的交通局面。并且，这只是一个开始。

成贵高铁屏山段幸运的屏山县，5公里的高铁线路，一个高铁站

毫无疑问，屏山县是非常幸运的。因为成贵高铁虽然经过了屏山县，但这条高铁在屏山县内的总里程其实不足5公里，几乎像顺带进入屏山县一样。并且高铁的走向也比较靠近屏山县的县界，几乎可以算是是擦着屏山而过。

屏山县地图（右上角成贵高铁经过）

但是就是这样一条擦身而过且接入里程非常短的铁路线，却在屏山县留下了一座高铁站。而假使没有成贵高铁的经过，屏山的铁路之路，不知道还要等到多久。

成贵高铁途经屏山东北部，屏山高铁站位于岷江东岸，与岷江西岸的县城主体隔江相望。随着这条高铁的建成，屏山到成都的最快通勤时间，也从以往的三四个小时缩短到了一个半小时左右。而屏山到宜宾城区的最快通勤时间，更是降低到了半个小时之内。

屏山高铁站一座新县城带来的高铁和高铁站

屏山绝大部分区域都位于岷江西岸，岷江东岸的屏山区域仅仅只有高铁站及周围区域。而成贵高铁以及屏山高铁站，甚至是屏山当前的县城，再往前推20年，其实和屏山县几乎没有什么直接关系。因为这一块包括县城和高铁站周边在内的区域，曾经属于宜宾县（现在的叙州区）。至于这一块区域同屏山联系在一起，则源于一次县城的搬迁。

屏山县新县城

屏山老县城在屏山县的南部边界，与云南绥江县隔金沙江相望。由于金沙江向家坝水库的修建，屏山县县城开始借地搬迁，造就了现在的新县城。

当然了，屏山县县城的搬迁，不仅使屏山获得了一处相对开阔的区域和一座新的县城，同时也使屏山有了拥抱成贵高铁乃至通达一个高铁站的契机。

屏山县新县城高铁，只是一个起点

屏山县是一个比较狭长的小县，其县域内东西距离较宽，南北距离较窄，新县城以西大部分乡镇的对外大交通还比较薄弱。成贵高铁开通以后，屏山县的综合交通似乎也开始迈向了较快的发展通道。

这些年来，四川规划的高速公路中，有多条线路和屏山有关。除了正在修建的仁沐新高速以外，规划的峨马屏高速、新串高速、宜西攀高速，也分别将经过屏山县。而这些线路，则可以逐步填充起屏山县西部片区的大交通空缺。

屏山客运枢纽站

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/9546.html