中国又一基建火了两根筷子撑起一座桥

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虽然我国的基建起步比较晚，但是在几十年的短暂实践中，凭借着我们的艰难研究，中国已经在基建领域创造了很多世界纪录。更是被西方国家冠以“基建狂魔”的称号，不管是三峡大坝、都江堰水利工程，还是港珠澳大桥，都证明了基建狂魔的称号不是白来的。而如今中国又一基建火了！两根“筷子”撑起一座桥，西方专家：太厉害。

这座大桥就是全世界最大跨径的峡谷悬索桥，即金安金沙江大桥，主跨米，桥面高出江面多米，大桥宽27米，宽度与跨径比达1/51，居世界第一，是世界首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁。

该大桥桥址位于金安桥水电站大坝上游1.4公里处，距离丽江市区40公里。这座大桥是世界范围内在三高地区（高海拔、高差大、高地震烈度）建设的机构复杂、技术难度高、最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥。

大桥由片钢桁梁拼装组成，单片钢桁梁重量达吨，相当于多辆家用轿车的重量。钢桁梁共根杆件，总重约2万吨，含80多万套高强螺栓。承载大桥重量的“生命线”——两根主缆绳由4.2万根高强镀锌钢丝组成，总长度达8.7万千米，足以绕地球两圈。钢桁梁采用大型缆索吊设备逐个吊至多米高空，并逐个连接起来。该缆索吊跨径超千米，是世界山区桥梁建设跨径最大的缆索吊，是承担大桥钢桁梁安装的关键利器。

大桥所处地带位于峡谷地带，风速大、风场独特、风攻角大，对上部结构施工带来极大的安全挑战，难度非常大。在建造前，项目团队超前策划方案，严密部署钢桁梁吊装施工规划，采用集中控制系统对应力、起重量、吊钩高度、塔偏等实时监控，并采用智能监控系统，集成云端视频及数字化监控功能对施工进程智能监控，确保每个梁端安全吊装。

大桥自年4月进场施工，多名中交建设者攻坚克难，加班加点经过千余天艰苦卓绝的奋斗，年2月6日，大桥主塔桩基承台浇筑完成，年10月31日，大桥主塔浇筑完成，年4月22日，大桥主塔猫道架设完成，年10月18日，大桥钢桁梁开始吊装，年1月15日，大桥合龙。预计年国庆建成通车。

金安金沙江大桥联起大理、丽江、四川，为自驾游提供更加便捷的交通条件，建成后，云南丽江至四川攀枝花，车程将从6小时缩短至2小时，丽江驾车至成都将缩短到7小时以内，丽江城区到永胜将缩短为25分钟左右，对于促进滇西北区域发展，扶贫开发及带动旅游等产业发展，具有重要作用。

而这样高度的桥面，完全是靠两岸筷子一样细长的桥塔支撑着，让人一看就觉得非常震惊，所有的承重钢索都是从这两座桥塔上延伸出来，比看起来的纤细造型更加结实，连外国工程师都为之震惊，可以说这座大桥惊呆了无数老外，直呼：中国基建太疯狂。

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