一条高速公路眼看着铺了出来,却没有一个人

智能化是当今社会发展的标志性特色，我们身边的一切都将越来越智能化，我们每个人也都对此深有感触，如今已经有不少全自动智能化工厂，无人驾驶汽车也开始在某些路段行驶，可以预见的是，未来的社会必将是智能化的社会。

智能化技术发展得有多快？有时候某一种智能化技术的应用会让人瞠目结舌，比如在6月1日，《中国公路》杂志社等媒体发表的一篇网文显示，在攀大高速公路施工现场，压路机等施工车辆来来往往，然而这些车辆中却空无一人，说明道路等建筑的无人化智能施工时代正悄然来临。

攀大高速公路是我国西南地区的一条高速主干道，起始点是攀枝花G5京昆高速公路总发立交，沿金沙江到云南宾川，终点是大理G56杭瑞高速公路大理凤仪立交，这条线路桥梁隧道占比超过81%，工程量比较大。

无人化道路施工离不开5G技术的应用，而我国是5G技术发展最快的国家，具有得天独厚的发展无人化智能施工技术的基础和条件，我国的道路施工工程师们也深知机械施工的智能化、无人化、标准化已成为行业发展趋势。因此早在年，四川铁路产投集团、徐工集团、清华大学三方签订战略协议，本着深化产、学、研、用紧密结合的精神，全面发展道路无人施工领域，致力于道路施工场景的无人技术研发。攀大高速公路施工现场车辆无人化智能施工的这一幕，是这项合作的首次尝试。

那么这是如何做到的呢？原来除了5G的应用之外还采用了无人机群技术，操作的时候，先由远程监控数据中心根据参数设置规划出最优作业路径，再向机载控制系统输出控制指令，压路机就按照设置参数开始作业了，其前后左右均有雷达测距，以做到准确施工和避免碰撞，其工作时候的精度可以控制在3厘米以内。

在不远的将来，我们将能看到一条高速公路眼看着铺了出来，却没有一个人在施工，这些想起来都让人震惊得瞠目结舌的事情，正在慢慢地变成现实！

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参考资料：

《中国公路》6月1日文章《全球首次！高速公路无人施工》

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