香丽高速金沙江特大桥钢桁梁吊装架设今日启

9月7日上午，香（格里拉）丽（江）高速公路金沙江特大桥钢桁梁吊装架设启动仪式在虎跳峡举行。虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速公路全线控制性工程之一，大桥全长米。大桥钢桁梁跨径为米，主桁高6米，桁宽26米。全桥钢桁梁总重吨，共分59个吊装节段，最大吊装长度为12.5米，最大吊装重量为吨。由于节段尺寸过大，需在现场组拼后，采用运梁台车运至桥位下方的吊装平台通过2台65吨缆索吊机进行吊装架设。

虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程，自开工建设以来，各参建单位克服山高坡陡、地质复杂等诸多困难，不断创新施工方案，保证了大桥建设的顺利推进。大桥首创非对称独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥成套技术，建成后将是世界上最大跨度的非对称独塔单跨地锚式悬索桥，首创世界上最大直径悬索桥高强钢拉杆锚固系统成套技术、首创滚轴式复合索鞍成套技术、首创山区大截面矩形抗滑桩旋挖成孔技术。

据了解，香丽高速公路起于香格里拉市益松村，止于大丽高速白汉场收费站，全长.3公里，全线桥隧占比55%，是国家高速公路网规划的重要组成部分，计划于年12月全线建成通车。目前从丽江到香格里拉主要为盘山公路，大部分为二级路面，全程约公里，行车时间约需要4-5小时，香丽高速建成通车后，从丽江到香格里拉车程将缩减至2小时左右。（央视记者李常明）

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