宜宾金沙江公铁两用特大桥主拱合龙光明网

年6月27日，四川省宜宾市，大桥公路桥面距离铁路桥面高差达32米，为世界第一。

当日上午，随着主拱最后一段拱肋吊装到位，成都至贵阳铁路的控制性工程——宜宾金沙江公铁两用大桥主拱合龙，这标志着成贵铁路建设取得重大阶段性胜利。

宜宾金沙江公铁两用特大桥位于金沙江下游，主跨达米，为目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。大桥上层为4线高速铁路，下层为6车道城市快速主干道，属于重载桥梁。(王正伟摄/光明图片)

年6月27日，四川省宜宾市，市民围观大桥合龙成功。

年6月27日，四川省宜宾市，金沙江水流湍急，施工难度极大。为确保大桥主拱的高精度合龙，参建单位开展了5大项15小项技术科研课题，为大桥工程的顺利推进提供了保障。