有着万里长江只一桥的称誉,140年过去仍

中国的桥梁历史悠久，有着四大古桥等众多名胜古迹。现如今，中国已经成为世界第一桥梁大国，拥有超过一百万座桥梁。

这些桥梁不仅承载着中华文明的璀璨历史，还缩短了时空的距离，让更多山区居民融入到现代社会中，推动了经济发展。

同时，许多大桥也是一道风景，成为了旅游景点，吸引着众多游客前来观赏。

可以说，中国的桥梁建设不仅是一个经济问题，更是一个文化传承和发展的重要方面。

那这么多桥，凭什么丽江金沙江这座桥敢称万里长江只一桥呢？

金龙桥是位于中国云南省丽江市古城区西南部的一座古老桥梁，建成于年，距今已有多年的历史，是长江上现存最古老的桥梁之一。

在金龙桥建成的70年间，它是金沙江上游唯一的桥梁，因此也被誉为"万里长江第一桥"。

这座桥梁采用了铁索吊桥结构，总长米，净跨94米，桥面宽3.5米。

最初只有14根铁链来支撑桥面，但在民国23年（年）的时候，桥梁遭遇巨风，桥身被吹断。

丽江、鹤庆两地共同募捐资金，重修了金龙桥。这次重修将原链14根增加到16根，两端桥墩加高了1.5米。如今，这座桥梁已经经历了百年风雨，虽然历经沧桑，但依然屹立在金沙江之上，成为了丽江古城的一道标志性景观，吸引着众多游客前来观赏。

临近金龙桥的地方，车辆已经无法行驶，只能选择步行前往。在前行的路上，可以听到金沙江水拍打岸边巨石发出的轰隆巨响，在这震撼的声音中，不知不觉就会加快脚步。

金龙桥是一座历史悠久的古桥，始建于清光绪二年，也就是年。这座桥是由贵州提督蒋宗汉私人捐资10万元修建而成的，工程十分艰巨，据说有48名工人因建桥而失去了生命。

在当时，交通极为不便，大桥所用的铁环只能在丽江城里加工，然后再用牲口驮到江边，再一次把铁环环环相扣制成铁链，每根铁链的重量大约有一吨。人们不禁疑惑，那时的人们是如何把这么重的铁链从江这边固定到江那边的呢？

这堪称是一个奇迹。金龙桥见证了历史的变迁，也承载了人们的记忆。它不仅是一座桥梁，更是一段传承人类文明的历史。金龙桥是位于中国云南省丽江市梓里镇境内的一座古老的桥梁。

它是茶马古道上的咽喉要道，也是丽江通往永胜的重要门户。在金龙桥修建完成之前，人们通过金沙江时只能靠摆渡，十分不便。金龙桥建成之后，它成为了丽江进入永胜的必经之路，也是滇蜀之间的重要交通要道。

不仅改善了人们的出行条件，也为茶马古道的发展注入了新的活力。然而，由于金龙桥的重要性，它也成为了兵家必争之地，曾多次发生战事。

每当有战事发生，金龙桥就成为了必须要派重兵把守的地方。如今，金龙桥已是一座历史悠久、文化底蕴深厚的古桥。在桥头，还可以看到金龙桥的通行安全规定，这是它的历史见证。

走在金龙桥上，不仅能够欣赏到眼前的美景，更能够感受到茶马古道的历史和文化底蕴。