捕猎独角兽第四期谷歌盯上一只中国稀缺独角

4月24日，满帮集团完成了一轮19亿美金的E轮融资，这也是自年11月27日，货运物流O2O领域两大巨头，货车帮和运满满两家公司合并组建成满帮集团以来的首笔融资。

公司此轮融资的投资者阵容堪称星光熠熠。公开资料显示，此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投，谷歌资本（CapitalG）、FarallonCapital、BaillieGifford、WardFerry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。

红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与了本轮融资。

其中，这轮融资中软银所投金额最大，大约为10亿美金，国新基金投资金额则为2-3亿美金。值得注意的是，这也是谷歌系风投CaptialG对中国企业三年多来的首次投资。在本月中国政府明确将对外资扩大开放后，这是首次传出CaptialG对中国企业投资的消息。

公开资料显示，满帮集团主营的货运物流O2O领域，通过匹配车货信息，促进快速达成交易，减少车辆空跑及配货等待时间，被外界称为“物流界滴滴”，有所不同的是，满帮集团调度的对象是货源和运力。

一、巨头合并成行业独角兽

在今年3月23日科技部火炬中心公布的《中国独角兽企业名单》中，家上榜独角兽企业中，满帮集团以20亿美元估值居榜单47位，位列13家物流上榜企业前三位、干线物流第一位，是行业中名副其实的独角兽。

有业内人士透露，其实合并前两家公司同为互联网物流行业的领军企业、融资多轮且估值均超过10亿美元。实际上，年货车帮就曾上榜科技部独角兽榜单，位居83位。

历史情况来看，运满满成立于年，隶属于江苏满运软件科技有限公司，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台；货车帮则成立于年，