四川这条沿金沙江而建的高速公路迎来新进展

根据最新数据显示：目前全国高速公路通车里程已经接近18万公里；其中，作为中国西部地区首个GDP突破5万亿元的省份——四川省，以超过公里的里程位列全国前三。说起四川省的高速公路建设，也是从一无所有到到如今全国的前三；四川的高速建设可谓是破解了“蜀道难”的历史性难题，目前正朝着“蜀道畅”华丽转身。

据悉，四川省第一条建成通车的高速公路便是成渝高速公路，自此之后四川省的高速公路便开启了新的篇章：年，第一条高速公路建成通车；年，仅仅5年时间，通车里程就突破公里；年，突破公里；年、年、年，连续三年每年通车公里；随后，年、年、年、年，持续再上4个“公里级”台阶，再到如今超过公里。

四川高速公路网络随着突破公里的开始，四川还将推进更多的高速公路建设，以此为四川的社会经济发展提供更有力的保障，为人民群众提供更好的出行环境。根据规划，四川计划至年全省高速公路里程要超过1公里。这就是说，四川近两年将有超过公里的高速公路线路建成通车。其中，就包括这条沿着金沙江而建的高速公路——四川沿江高速公路。

根据最新消息显示：由蜀道集团川高公司投资、四川路桥桥梁公司承建的沿江高速宜金段首座钢管混凝土拱桥顺利实现主拱圈合龙，标志着大河坝特大桥主体工程基本建设完成，为沿江高速实现年全线建成通车目标打下了坚实基础。

四川沿江高速公路是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目。项目分为宜宾至新市、新市至金阳、金阳至攀枝花三段建设，线路起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市叙州区、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区），止于攀枝花钒钛高新区顺接G线攀枝花至丽江段高速公路，线路全长约公里。

届时，四川沿江高速公路建成投产后，将成为四川西南片区高速公路网的核心枢纽：向西可以与丽攀高速高效衔接直达云南丽江、向南可与攀田高速及京昆高速相连直达云南省会城市——昆明。根据目前的施工进度，四川沿江高速预计年建成通车，届时从攀枝花到宜宾的车程，将从10个小时缩短为5个多小时，为四川增添一条新的西向出川大道。

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