宜宾深化干支联动金沙江首个数字航道建设将

航道作为“水上高速公路”，是宜宾交通运输体系的重要组成部分。近日，记者从宜宾市航务事务中心了解到，为保证航道的稳定运行，金沙江数字航道建设将引入“长江模式”，合力推进数字航道深化发展。

长江数字航道系统的使用为长江航道高质量发展提供了强有力的引擎

数字航道，是通过运用电脑网络、数字通讯、卫星定位、GIS等现代信息技术，将航标、船舶、水深图通过数字化的方式进行整合，从而实现一套可操作、可查看、可追溯的软件系统。近年来，长江宜宾航道局通过积极与地方航道单位合作，依托长江数字航道系统，全力构建“干支联动”区域协同发展新格局，助力长江上游航运高质量发展。

据长江宜宾航道局航道运行处副处长田云鹏介绍，长江数字航道系统建设是以多功能的电子航道图为载体，建设了对内服务和对外管理的两大数字资源体系，主要是通过“一图一站三平台”“一主六分七中心”来实现对航道业务的全面管理。

金沙江航道与长江干线“黄金水道”相衔接，构成了东西水运主通道

据悉，长江数字航道系统的使用，极大地推进了管理模式的创新，实现了航道业务的动态数据采集以及航道维护管理的实时上报，为长江航道高质量发展提供了强有力的引擎。#绿色新动力世界新动能#

“在建设数字航道之前，航标属于静态信息，我们是没办法感知到它的。”田云鹏说，长江数字航道系统的使用，实现了全面的动态感知，不仅航标的位置可以进行实时更新，航道维护船舶也实现了动态监测。

金沙江航道是宜宾市重要水运通道，与长江干线“黄金水道”相衔接，构成了东西水运主通道。但由于金沙江航道内滩险较多，配套的航道维护设施设备不足，航运需求的增长和航道通过能力、保障能力不足之间的矛盾日益凸显。

“为缓解这个矛盾，我们主动作为，深入开展调研，借鉴长江干线航道管理维护的‘长江模式’，谋划开展金沙江宜宾合江门至水富段航标工程建设——数字航道系统建设，在硬件软件建设上一起发力。”宜宾市航务事务中心航道港口科科长邬宜兰说。

“水上高速公路”

目前，金沙江航道航标工程建设已经完成，初步具备夜航条件并全方面开展数字航道系统需求调研，下一步将进入开发阶段。

邬宜兰表示，金沙江宜宾合江门至水富段数字航道建设的推进，将为金沙江航道的升级转型带来重要的推动力，通过实现数字化管理和服务，金沙江数字航道将有效提高航道通过能力和通航安全性，为宜宾市航运事业的发展打开新局面、为宜宾市的经济社会发展注入新的活力。

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