视觉美哉壮哉华丽高速金沙江特大桥

记者从中国交建云南华丽高速公路项目第二项目部了解到，华丽高速金沙江特大桥建设进展顺利，继去年底大桥永胜岸主塔封顶之后，施工方已开始牵引系统猫道架设，为后续主缆架设做准备。

金安金沙江大桥由中国交通建设股份有限公司投资、中交第二公路工程局有限公司承建，是整个华丽高速公路的控制性工程。金安金沙江大桥主桥为米单跨板桁结合钢桁加劲梁悬索桥，由隧道式锚碇、索塔、索鞍、主缆和板桁结合加劲梁等部分组成，为目前世界上在建最大跨径的山区峡谷悬索桥。

金安金沙江大桥于年4月正式开工建设，年2月首节主塔混凝土完成浇筑。年10月18日，金安金沙江大桥永胜岸主塔率先封顶。封顶的主塔塔高米（含塔冠），相当于约80层楼的高度，为钢筋混凝土门式框架结构，塔顶距金沙江江面垂直高度米，接近层楼的高度。丽江岸塔柱高米，也已封顶。

完成主塔封顶后，大桥全面转入牵引系统猫道架设、主缆架设、桥面铺装等上部结构施工。据介绍，华丽高速金沙江特大桥共有根主缆，单根主缆直径毫米，单根主缆重达42吨。中国交建云南华丽高速公路项目第二项目部负责人表示，华丽高速金沙江特大桥预计年建成通车，届时将成为中国又一张亮丽的“新名片”。

采写：丽江日报全媒体记者和丽勇

编辑：王鹏

统筹：王君霞

终审：张赛东

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