云南高速好消息不断,又有4条高速取得进展

云南的高速公路建设力度是非常大的，目前高速公路通车里程已位于我国各省排名第二位，但高速公路密度只有东部发达地区的一半，也就是说云南还有很多地区未通上高速，确实不错，截止目前，云南还有19县未通上高速，离县县通高速的目标还远着呢？但云南在努力，在努力建设新的高速公路，确保“十四五”期间高速公路通车里程达到1.3万公里，向1.5万公里奋进，同时完成县县通高速目标。

为了这一目标，云南还在不断规划新高速，而且感觉还是批量性地规划，这不，近日，又有4条高速公路于同一天获得批复，分别为云龙至泸水高速公路、通海至石屏（龙朋）高速公路、G宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线和宁南至巧家连接线（云南境内段）、G大理至临沧高速公路南涧至云县段。

云龙至泸水高速公路：从云龙县云罗登附近一直到泸水市鲁掌镇登埂村附近，双向4车道，时速80公里，路线长66.公里，预算总投资约.6亿元。

通海至石屏（龙朋）高速公路：从玉溪市通海县城东侧一直到红河州石屏县龙朋镇北侧，双向4车道，时速80公里，路线长44.公里，预算总投资约82.5亿元。

G宜宾新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善连接线和宁南至巧家连接线（云南境内段）：其实就是两条链接线，只是工程都较小，合为一个工程规划建设。线路分别为G线永善连接线金沙江特大桥云南岸到永善县城南侧，长37.27公里，G线巧家连接线金沙江特大桥云南岸到巧家县城北部巧家北互通，长4.4公里。均为双向4车道，时速80公里，工程的总预算达92.6亿元。

G大理至临沧高速公路南涧至云县段：从南涧县城团山纪元桥一直到云县蜂王寨，双向4车，时速80公里，路线长.公里，其中有34.75公里是利用的既有线路，也就是说需要建设的线路长83.公里，预算总投资约亿元。

从上面4条高速公路的概况来看，普遍存在着共同特点，那就是建设标准低，投资高，每公里的造价均超过两亿元，甚至个别线路的每公里造价直逼3亿元。

以上4条高速公路只是今年以来云南批复的8条高速公路中的一半，其实还有一些高速在规划中，相信接下来的9个月，还有会新高速被批复的。

可见云南对高速公路的需求度还是非常高的，需要进一步加密，让更多的百姓家门口就能上下高速。