瞄准万亿级赛道结构性空白,能链集团车主

“我们因‘网’结缘，因‘数’连接，真诚希望大家依托能链集团（车主邦/团油/快电）这个巨大平台，广阔舞台走进日照、了解日照、融入日照，与我们携手开创更加美好的未来。”在刚刚落幕的首届全球能源新基础设施峰会上，日照市委书记齐家滨在致辞中如是说道。

峰会期间，能链集团（车主邦/团油/快电）启动融资发布仪式，宣布完成1.1亿美元C轮融资，本轮融资由愉悦资本领投，蔚来资本、KIP中国跟投。这是年以来能链集团完成的第3笔融资，累计融资额超过15亿元。

值此时机，车主邦能链正式升级为能链集团（车主邦/团油/快电），旗下子品牌包括车主邦、团油和快电等。对于获得融资，能链集团创始人戴震表示：“未来，能链集团将进一步加强旗下团油、快电的数字化业务和技术布局，强化AI算法和技术投入和创新，进一步驱动能源产业的数字化。”

C轮融资的完成证明能链集团（车主邦/团油/快电）以用户为中心，以“线上+线下”能源零售终端场景化切入，打造数字化出行能源开放平台，同时基于云计算、大数据、AIoT和大中台等新技术，构建“互联网+能源+车”B2B2C的“能链模式”获得市场的认可。

投资方看中能链集团的什么？

据悉，能链集团（车主邦/团油/快电）成立于年，致力于用数字化定义能源新基础设施。此前的B轮、B+轮融资投融资方有中小企业发展基金（深圳南山有限合伙）、东方富海、金沙江联合资本、清科资管、中海资本、青岛全球财富中心等等。

作为能链集团（车主邦/团油/快电）C轮融资的领投方，愉悦资本长期