金沙江上最大跨度悬索桥金东大桥合龙

今日，随着最后一节钢桁梁提升吊装完成，金沙江上跨度最大的悬索桥——金东大桥成功合龙。

合龙的金东大桥

金东大桥位于云南省昆明市东川区的拖布卡镇，飞跨金沙江与四川凉山彝族自治州的会东县相接，大桥概算总投资为4.亿元。

相关领导合影

参加合龙仪式的东川区领导合影

大桥全长.1米，桥面距江面高米，主桥采用跨度米的悬索桥型，由73节长10米、宽17.5米、重达60吨的钢桁梁拼装组接而成，是国内首座在亚热带季风区和高烈度地震带建设的大跨度桥梁。

金东大桥合龙仪式

金东大桥中铁十八局指挥长胡飞说，“金东大桥位于最高气温达55度的高温干热河谷，设计上能够承受十级大风，能抵抗九级以上的地震。”

自年金东大桥开工以来，中铁十八局集团与建设、设计、监理和科研单位协同展开科技攻关，在国内首次采用长达米的超长隧道锚来锚固主缆索，以增强大桥的安全性。并因地制宜，创新采用“三塔合一”新工艺，将主缆索安装、材料运输和钢桁梁吊装集于一体，有效节约了成本，大大降低了安全风险。

游客拍照留念

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周边市民起来观看合龙的大桥

金东大桥的建成，将改善周边交通状况,带动区域经济发展,特别是对昆明市和凉山州沿金沙江两岸的脱贫致富、经济往来具有十分重要的意义。金东大桥建成后,东川也将变为出滇入川大通道上的重要驿站,有力地促进以攀枝花、凉山州、昆明为主的金沙江下游经济圈格局的形成。

金东大桥是昆明市与四川省最便捷的通道。大桥建成后，将把金沙江川滇两岸交通路网有机连成整体。这比现在昆明—永仁—攀枝花—成都的路线缩短了近公里，而且地处干热河谷，不受冬雪冰凌的影响，可全年通行。

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