大干天丽香铁路金沙江特大桥首组

5月25日由中铁大桥局承建的世界首座大跨度钢桁梁铁路悬索桥丽香铁路金沙江特大桥钢梁首组吊索安装成功

　　据中铁大桥局丽香铁路金沙江特大桥项目负责人介绍，该桥采用三跨连续单跨悬吊上承式钢桁梁结构，根据吊索受力特点，并综合考虑材料性能、制造加工、安装维护等因素，混合采用销铰式平行钢丝和钢丝绳两类吊索，跨中采用34组抗拉强度为MPa的骑跨式钢丝绳吊索，两端采用72组抗拉强度为MPa的销铰式平行钢丝吊索。

　　今年以来，中铁大桥局以打好“五大战役”为抓手，一手抓疫情防控，一手抓复工复产。目前，项目部以“大干天”及“建功五处杯”劳动竞赛为契机，按照稳中求快、好中求快、快中求快的理念，科学组织、精心施工，顺利完成首组吊索安装，为即将开始架设的中跨钢桁梁施工奠定了坚实基础。

丽香铁路金沙江特大桥于年10月开工，目前，大桥主缆架设已全部完成，正在进行缆索吊架设牵引绳，下一步将进行中跨钢桁梁吊装。截至目前，大桥已完成总工程量的87%，预计年底具备铺轨条件。

项目链接

　丽香铁路金沙江特大桥是连接丽江与香格里拉的“天路”，是丽香铁路控制性工程，桥址处于国家AAAA级景区——虎跳峡风景区，两岸分别为哈巴雪山、玉龙雪山自然保护区，全桥长.5米，其中大桥主跨达米，桥面离江面垂直距离约米（相当于80余层楼房高度）。

丽江至香格里拉铁路是滇藏铁路的重要组成部分，位于云南省西北部，线路从丽江出发，向北跨金沙江第一大峡谷虎跳峡，到达香格里拉，全长公里。全线设有13个车站，为一级单线铁路，设计时速公里。贯通后将连接大理至丽江铁路、广通至大理铁路、成昆铁路，通车后，从昆明到香格里拉有望在6个小时内抵达，而丽江到香格里拉仅需一小时左右的时间，对于提升我国西南区域经济竞争力，加快西南区域经济发展具有重要意义。 　　

文字：谢　珍谢明

图片：谢明姜雪涛

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