高米的金安金沙江大桥索塔下横梁顺利

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8月31日，高米的华坪至丽江高速公路金安金沙江大桥华坪岸（永胜境内）索塔下横梁顺利完成浇筑。

索塔下横梁采用箱型空心结构，长为30.26米，宽为10米，高9米，总重量达吨。下横梁作为大桥索塔能继续“升高”的重要支撑，把两根索塔塔柱紧紧连接在了一起，互相支撑形成“门”型框架结构，大大增加了索塔安全稳定性。

据悉，华丽高速是国家高速公路网G42上海至成都至丽江的一段，也是云南省高速公路网“三纵三横”中的重要一段，属川西南滇西北唯一一条东西向高速公路，是国家公路网规划中的展望线。金安金沙江大桥作为全线控制性工程，主跨达米，主桥采用板桁结合钢桁加劲梁悬索桥，桥梁采用双向四车道高速公路设计标准，为目前世界在建跨径最大的山区悬索桥。大桥索塔采用门式框架结构，高米，由塔冠、上塔身、下塔身、上横梁、下横梁以及附属设施（索塔内爬塔、电梯、除湿系统、防雷系统、景观照明及排水系统等预埋件）组成。索塔工程于年12月开工建设，预计今年年内可建设完成。

采写：万剑锋

编辑：王亚梅杨丽娟

统筹：张虎

终审：李祥

来源：今日永胜

平台编辑：华子

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