G7611线昭通川滇界至西昌段高速公

G线昭通（川滇界）至西昌段高速公路建设方案

一、建设地点

项目区位于川西南凉山彝族自治州境内，路线总体走向为东西向，项目设计起点位于春江，独立建设起点位于金阳（川滇界）芦稿镇，与沿江高速G相接，并通过G云南段连接G85渝昆高速，终点于西昌市小庙接西攀高速。

二、路线走向

主线起于春江（起点接金沙江大桥四川岸）沿江高速（G）；路线沿沿江高速向北前进约16.km，于芦稿设枢纽互通脱离沿江高速；之后路线顺芦稿林河谷展布，设金阳隧道（m）穿马鞍山，经地洛、洛古电站、塘且、联补电站，沿西溪河两岸北行；在处“乐西高速”设T型枢纽互通与本项目相连。路线向西与G(或G)同走廊，经四开乡、洒拉地波乡，在拢恩以打村附近设贡觉高山隧道穿越贡觉高山；为实现洒拉地坡台地至安宁河谷的高差过渡，采用两组回头展线、经东河及其支流马几依嘎河谷地带迂回展线，沿西昌城市规划北外围，自东向西，路线止点设小庙枢纽立交与西攀高速相接。春江枢纽互通A、B、C、D匝道工程量计入本项目（A匝道0.km、B匝道1.km、C匝道0.km、D匝道1.km，累计3.km），芦稿枢纽互通A、B、C、D、I匝道计入本项目路线。

主线全长.km，与沿江高速共线16.km，本项目独立建设.km。

全线连接线共5段，总长7.24km，主要连接地洛互通、塘且互通、四开互通、普诗互通、西昌北互通与现有乡村道路。

三、建设内容及规模

采用四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m，采用沥青混凝土路面；连接线采用两车道二级公路标准设计，设计车速40km/h，连接线路基宽度为8.5m，采用沥青混凝土路面。

四、路基宽度

采用双向4车道高速公路，分段采用时速80km/h，路基宽度对应分段采用25.5m。其中中央分隔带2.0m、左侧路缘带2×0.5m、行车道4×3.75m、硬路肩2×3.0m、土路肩2×0.75m，标准的路面横坡采用2％，道路左右两侧设置波形梁护栏，中央分隔带采用砼护栏，宽度2.0m，设置防撞护栏、绿化植树防眩等。通讯管道埋设于土路肩外填方边坡下或挖方边沟外侧平台下。

分离式路基宽度12.75m，其中左侧硬路肩0.75m、行车道2×3.75m、右侧硬路肩3.0m、土路肩2×0.75m。

互通连接线共5段，全长m，均为二级公路，设计速度40km/h，路基宽度8.5m。

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