新区7年宜宾这里怎样了未来还要联动这片

宜宾因江而立，也因江而兴。

奔流不息的大江是这座城市的精神图腾，纵览这片充满生机的土地，新区的发展承载着宜宾吐故纳新的愿景。

在宜宾有这样一个年轻区域：它的位置得天独厚，与城市延伸拓展的方向不谋而合；它的交通潜力崭露头角，高铁、道路支撑起成长的骨骼；它生逢其时，城市站位不断提升之时，抓得住城市发展的红利，开得了生机勃勃的新篇……

站在回首过去7年，南部新区交出了怎样的答卷？

天然造就必然

北起大湾路，西邻金沙江，东与七星山相呼应，南至省道S，规划面积约30平方公里，这片区域便被唤作南部新区，中间大致以府前路为界划分为南北两区。

其概念频繁见诸于报道始于年，虽然部分区域功能也经历了一些调整，但它的建立、成长是众多因素的叠加。

高低起伏的丘陵、山脉，造就了宜宾“七山一水二分田”的布局，也将宜宾主城怀抱其中。

这自然意味着宜宾城区的延伸方式有别于成都、西安此类平原城市，而是要依据山水格局形成组团式发展。

其中南岸经过几十年的沉淀，集聚了众多市政资源、丰富配套，是宜宾成熟度最高的区域，也是人们口中当仁不让的市中心。

但是城市发展步履不停，原有的区域需要优化升级，宜宾也迫切需要新区域来创造新可能，南部新区因为地理位置上的优势成为最优解。

山水相隔划定了天然的界限，宜宾城区的拓展也顺势而为。

通常来说，一个新区的建设与发展是一座城市向上向强的蜕变之路，成功的例子不胜枚举，失败的教训也不在少数。

目光再次聚焦南部新区。

从“立起来”到“稳得住”

南部新区从“立起来”到“稳得住”，背后少不了这些支撑！

首先，因位置相邻，南岸的资源势必会辐射带动新区。这表明南部新区的发展不是在单打独斗，而是由一个成熟的“大哥”指引。

南岸能给新区带来最初的人气支持与资源保障，在新区的初期发展阶段，这样的引领往往有着关键作用。

再者，宜宾西站的选址也暗藏玄机。宜宾与周边城市的联系日益密切，而西站作为交通枢纽，未来将会中转更多的人口。把站点设置在未来城市的中心区域，提升周边区域通行能力的同时，也为新区注入了更多活力。

最为重要的是，宜宾上下都尤为重视新区的发展。此前，宜宾高铁枢纽门户区、宜宾西站南片区概念城市设计面向全球征集规划方案。仅从规格和层次而言，管理者对南部新区的重视程度可见一斑。

由院士、教授、勘察设计大师等众多行业大拿组成的“豪华”评委团已经遴选出6家顶尖团队的作品，最终结果不妨一起拭目以待。

方案效果图

放眼北区的建设，一栋栋高楼鳞次栉比，一条条道路宽阔整洁，一个个公园绿意盎然，投入了大量的人力、物力、财力后，新区也取得了受到普遍认同的成绩。

全面进阶，率先崛起

风云变化的年已经过去，宜宾的综合实力和城市站位在过去的一年里也变得更强、更高，作为新区发展的基底，宜宾的实力就是新区的底气。

在南部新区的打造中，用比肩一流的严苛标准来规划建设的地方在这片土地上随处可见。

通达将是新区蝶变的“翅膀”。有着“宜宾版天府大道”之称的金沙江大道贯穿南部新区，3期建设已全部完成。

部分路段双向10车道、宽达99米，将成为南部新区连接主城区以及各区县更加快速往返市区的重要交通动脉。其他路网的建设已经部分呈现或顺利提上日程。

金沙江大道

南部新区腹地，教育版图的序幕渐启。规划在建面积约亩的基础教育中心，其中囊括的市一中新校区占地约亩，而整个教育中心规划近个学位。

另外，此前我们也特别